Ersatzteile hist. Standmodelle

Ersatzteile für historische Segelschiffe

Vom Kupfernagel bis zum Herzblock. Takelmaterial für Schiffsmodelle. Bei uns finden Sie alle nötigen Teile um ein historisches Segelschiff fachgerecht aufzutakeln.

Klampen Lippen Klampfe Klammer

Klampen sind eine Vorrichtung zum Befestigen von Leinen oder Tauen. In der Regel bestehen diese aus zwei sich gegenüber liegenden Hörnern um die das Tau geschlungen wird. Klampen werden auf das Deck oder den Mast geschraubt bzw. geschweißt. Klampen sollten nicht mit Pollern verwechselt werden.
Große Auswahl an Klampen in vielen Größen finden Sie in unserem Shop.

Block

Blöcke werden verwendet, um die Zugrichtung von Tauwerk zu ändern, oder Leinen umzulenken. Mehrere Blöcke können zu einer Talje (Flaschenzug) kombiniert werden, um größere Zugkräfte ausüben zu können.

Doppelbock oder Dreifachblock (Mehrscheibenblock)- enthält mehrere Scheiben in einem Gehäuse, die sich um eine gemeinsame oder verschiedene Achsen drehen.

Violinenblock ist eine Sonderform des Mehrscheibenblocks und werden häufig für Baumniederholertaljen auf Jollen verwendet.

Juffer Jungfern

Als Jungfer wird eine runde Holzscheibe mit mehreren Löchern bezeichnet die zum Scheren eines Taljenreeps verwendet werden. Kombiniert man mehrere Jungfern entsteht ein Flaschenzug mit einer ähnlichen Wirkungsweise wie eine Talje. Andere Begriffe für die Jungfer sind Juffer oder im englischen Deadeye. Jungfern können am Stag (Want) eingebunden sein oder mit Rüsteisen am Schanzkleid des Schiffes befestigt werden.

Belegnagel

Ein Belegnagel ist ein kurzer meist abgerundeter Stab an dem Taue des laufenden Gutes befestigt (belegt) werden. Auf Großseglern gibt es Nagelbänke oder Mastgärten an denen die Belegnägel aufgereiht sind.

Ankerkette

Ankerketten dienen dazu den Anker auszubringen und wieder einzuholen. Die Ankerwinde zieht die Kette durch die Klüse in der Bordwand. Ankerketten gibt es in unterschiedlichen Gliedergrößen und können aus Messing oder Kupfer sein.

Anker

Es gibt verschiedene Ankerformen. Die meisten Anker sind Gewichtsanker die aufgrund ihres Gewichts halten. Bei historischen Modell Schiffen findet man die älteren Ankertypen wie den Stockanker oder auch Admiralitätsanker. Draggen haben vier bis sechs Arme und werden von Fischern und kleinen Sportbooten verwendet. In der modernen Seefahrt finden Patentanker Verwendung. Dazu gehören Faltanker, Schirmanker oder Klappanker. Eine Sonderform ist der Pflugschar bzw. CQR Anker.

Wantenspanner Spannschloß

Wantenspanner werden zum spannen der Wanten bei moderneren Schiffen verwendet. Bei historischen Großseglern wurden die Wanten durch Juffern gespannt. Wantenspanner in unserem Schiffsmodelle Shop sind teilweise funktionsfähig.

Takelgarn

Die Takelage bezeichnet stehendes und laufendes Gut eines Segelschiffs. Der Begriff kommt von der Takel, eine schwere Talje (Flaschenzug). Im englischen Rigg genannt. Takelgarn wird also für alle Seile und Taue benötigt die zum takeln bzw. riggen notwendig sind. Takelgarn besteht in der Regel aus Baumwollfäden die miteinander verseilt sind. In unserem Shop finden sie Takelgarn in den Farben braun, schwarz und naturfarben (hell). Die Farben sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Auch die Maßangaben variieren etwas. Wir haben Takelgarn mit der Dicke von 0.15mm bis zu 2.5mm im Angebot.

Segelsätze

In vielen Schiffsmodell Baukästen liegen schon fertig genähte Segelsätze. Einige Hersteller bieten Segelsätze als zusätzliche Ausbaustufe an, viele Modellbauer verzichten auch auf Segel da diese die aufwendig herzustellende Takelage des Modells verdeckt.

Takelwerkzeuge

Takeln ist für viele Modellbauer eine Geduldsaufgabe. Wanten können schnell geklebt oder richtig mit Seemansknoten geknotet werden. Hilfreich bei dieser Aufgabe sind Werkzeuge wie der Wantenknüpfrahmen und die Takelhaken mit denen sich die Fäden präzise legen lassen.

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Ersatzteile für historische Segelschiffe

Vom Kupfernagel bis zum Herzblock. Takelmaterial für Schiffsmodelle. Bei uns finden Sie alle nötigen Teile um ein historisches Segelschiff fachgerecht aufzutakeln.

Klampen Lippen Klampfe Klammer

Klampen sind eine Vorrichtung zum Befestigen von Leinen oder Tauen. In der Regel bestehen diese aus zwei sich gegenüber liegenden Hörnern um die das Tau geschlungen wird. Klampen werden auf das Deck oder den Mast geschraubt bzw. geschweißt. Klampen sollten nicht mit Pollern verwechselt werden.
Große Auswahl an Klampen in vielen Größen finden Sie in unserem Shop.

Block

Blöcke werden verwendet, um die Zugrichtung von Tauwerk zu ändern, oder Leinen umzulenken. Mehrere Blöcke können zu einer Talje (Flaschenzug) kombiniert werden, um größere Zugkräfte ausüben zu können.

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Violinenblock ist eine Sonderform des Mehrscheibenblocks und werden häufig für Baumniederholertaljen auf Jollen verwendet.

Juffer Jungfern

Als Jungfer wird eine runde Holzscheibe mit mehreren Löchern bezeichnet die zum Scheren eines Taljenreeps verwendet werden. Kombiniert man mehrere Jungfern entsteht ein Flaschenzug mit einer ähnlichen Wirkungsweise wie eine Talje. Andere Begriffe für die Jungfer sind Juffer oder im englischen Deadeye. Jungfern können am Stag (Want) eingebunden sein oder mit Rüsteisen am Schanzkleid des Schiffes befestigt werden.

Belegnagel

Ein Belegnagel ist ein kurzer meist abgerundeter Stab an dem Taue des laufenden Gutes befestigt (belegt) werden. Auf Großseglern gibt es Nagelbänke oder Mastgärten an denen die Belegnägel aufgereiht sind.

Ankerkette

Ankerketten dienen dazu den Anker auszubringen und wieder einzuholen. Die Ankerwinde zieht die Kette durch die Klüse in der Bordwand. Ankerketten gibt es in unterschiedlichen Gliedergrößen und können aus Messing oder Kupfer sein.

Anker

Es gibt verschiedene Ankerformen. Die meisten Anker sind Gewichtsanker die aufgrund ihres Gewichts halten. Bei historischen Modell Schiffen findet man die älteren Ankertypen wie den Stockanker oder auch Admiralitätsanker. Draggen haben vier bis sechs Arme und werden von Fischern und kleinen Sportbooten verwendet. In der modernen Seefahrt finden Patentanker Verwendung. Dazu gehören Faltanker, Schirmanker oder Klappanker. Eine Sonderform ist der Pflugschar bzw. CQR Anker.

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Wantenspanner werden zum spannen der Wanten bei moderneren Schiffen verwendet. Bei historischen Großseglern wurden die Wanten durch Juffern gespannt. Wantenspanner in unserem Schiffsmodelle Shop sind teilweise funktionsfähig.

Takelgarn

Die Takelage bezeichnet stehendes und laufendes Gut eines Segelschiffs. Der Begriff kommt von der Takel, eine schwere Talje (Flaschenzug). Im englischen Rigg genannt. Takelgarn wird also für alle Seile und Taue benötigt die zum takeln bzw. riggen notwendig sind. Takelgarn besteht in der Regel aus Baumwollfäden die miteinander verseilt sind. In unserem Shop finden sie Takelgarn in den Farben braun, schwarz und naturfarben (hell). Die Farben sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Auch die Maßangaben variieren etwas. Wir haben Takelgarn mit der Dicke von 0.15mm bis zu 2.5mm im Angebot.

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