Wikingerschiff Roar Ege Standmodell Baukasten von Billing Boats
Geschichte des Originals:
ROAR EGE ist eine genaue Kopie des Wikingerschiffes ”Skuldelev 3”, eines kleinen gut proportionierten Handelsschiffes von 14 m Länge. Das Schiff wurde um das Jahr 1000 n. Chr. in der Umgebung des Roskilde Fjord gebaut. 1962 wurde das Originalschiff unter der Leitung des dänischen Nationalmuseum im Roskilde Fjord ausgegraben. Es wurde zusammen mit 4 anderen Schiffen mit Steinen beladen und in der Fahrrinne versenkt. Diese einfache doch effektive Sperre hinderte feindliche Schiffe die alte Königsstadt Roskilde von See her anzugreifen. Nachdem die Ausgrabungen abgeschlossen waren, wurden die Schiffe konserviert und in den extra dafür errichten ”Vikingeship Hallerne” in Roskilde (auf der Insel Sjælland) wieder aufgebaut, wo sie jährlich von vielen tausenden Touristen und Schiffsinteressierten aus allen Herren Ländern besichtigt werden. In den Jahren 1982-84 wurde eine genaue Kopie des ”Skuldelev Skibet nr. 3” die ”Roar EGE” gebaut. ROAR EGE wurde mit den selben Werkzeugen und nach dem gleichen Verfahren wie vor 1000 Jahren hergestellt. Selbst die Planken (max. dicke 2 cm)wurde mit Äxten aus den Eichenstämmen geschlagen, genau dem Verlauf der Maserung folgend. Das dieses eine steifere Planke ergibt war den Wikingern bereits bekannt. Man folgte in allen Details dem Vorbild. Das Resultat war ein schmuckes gut segelndes Schiff. Die Takelage und das Segel wurde nach umfassenden Analysen von anderen Funden aus der Wikingerzeit rekonstruiert. West- und Nord- norwegische Bootstypen aus dem 18. Jahr haben dazu beigetragen und gezeigt, wie die Wikingerschiffe getakelt waren und wie sie segelten. Die Erfahrungen mit ”Roar Ege” haben gezeigt, das einmastige Rahsegler dieser Art gute Segeleigenschaften besitzen. Es ist eine Besatzung von 4-5 Mann notwendig um das Schiff mit einer Last von 4-5 Tonnen zu segeln. Man nimmt an, das diese Typen von Schiffen zu größeren Bauerhöfen gehörten, die damit Feldfrüchte auf die Märkte brachten, oder die Bewohner der selbigen zu Versammlungen, um über das Wohl und Weh des Gebietes zu entscheiden. Die Schiffe segelten in den innerdänischen Fahrwassern sowie der restlichen Ostsee.
Bausatz Inhaltsbeschreibung:
Dieser Baukasten ist besonders und ungewöhnlich aufgebaut. Es werden zwei Halbspant Modelle gebaut die im späteren Bauverlauf zum vollständigen Rumpf verklebt werden. Dazu werden der Kiel und die Halbspanten auf einer flachen Unterlage nach einer Vorlage befestigt und verstärkt. Jede einzelne Planke hat eine spezielle Form, ist nummeriert und wird nach Plan angebracht. Alle Holzteile sind mit Laser präzise ausgeschnitten. Die Ausstattung des Bootes ist besteht fast ausschließlich aus Holz, lediglich ein paar Messing Nägel liegen als Beschlagteile bei. Segelstoff und Takelgran gehören wie ein kleiner Modellständer zum Lieferumfang. Ein 1:1 Bauplan und Bauanleitung werden mitgeliefert.
Für wen ist der Baukasten geeignet?
Der Baukasten richtet sich an Modellbauer mit sehr wenig Erfahrungen im Schiffs Modellbau.
Da die Planken bereits fix und fertig sind ist dieser Bausatz ein guter Einstieg in den Bau von Modellschiffen.
Was wird zusätzlich benötigt?
Farben, Klebstoffe und Werkzeuge werden benötigt und finden sich in unserem Sortiment.
Wie sieht die Bauanleitung aus?
Die mehrsprachige Bauanleitung besteht aus sehr vielen Text Anweisungen und eindeutig erklärenden Zeichnungen.
Es gibt Stücklisten und Farben Empfehlungen. Knoten und Takelage werden anschaulich erklärt. Die Anleitung steht als Download zur Verfügung.
Sprachen: Deutsch, Spanisch, Englisch, Französisch, Italienisch
Technische Daten:
Maßstab: 1:25
Länge: 570mm
Breite: 138mm
Höhe: 390mm
