Walfänger Essex Standmodell Bausatz vom Hersteller Occre
Geschichte des Originals:
Die Geschichte der Essex ist eine der erschütterndsten Episoden in der amerikanischen Walfanggeschichte und inspirierte später Herman Melville zu Teilen seines Romans Moby-Dick. Das Schiff, ein Walfänger aus Nantucket, wurde 1799 gebaut und stach am 12. August 1819 unter Kapitän George Pollard Jr. mit etwa zwanzig Mann Besatzung in See. Ihr Ziel war eine mehrjährige Reise in den Pazifik, um Pottwale zu jagen und deren Öl zu gewinnen. Die Fahrt verlief zunächst wie geplant, doch am 20. November 1820, etwa 3.700 Kilometer westlich der südamerikanischen Küste, ereignete sich das Unfassbare: Ein ungewöhnlich großer Pottwal griff das Schiff an. Er rammte die Essex zunächst einmal, verschwand kurz und kehrte dann mit voller Kraft zurück, um den Bug ein zweites Mal zu durchbrechen. Die Schäden waren so schwer, dass das Schiff innerhalb weniger Stunden sank.
Die Besatzung konnte sich nur in drei offenen Walfangbooten retten, mit wenig Proviant und kaum Trinkwasser. Statt zu den vergleichsweise nahen Marquesas- oder Gesellschaftsinseln zu segeln, entschieden sie sich aus Angst vor angeblich gefährlichen Einheimischen für den langen, riskanten Weg nach Südamerika. Diese Entscheidung führte sie in eine tödliche Odyssee. Hunger, Durst, Sonne und Stürme forderten bald die ersten Opfer. Um zu überleben, griffen die Männer schließlich zum Kannibalismus, aßen zunächst die Körper der Verstorbenen und trafen in einer verzweifelten Lage sogar die Entscheidung, das Los darüber zu ziehen, wer geopfert werden sollte, um die anderen am Leben zu halten.
Am 18. Februar 1821 wurde der Erste Maat Owen Chase mit zwei weiteren Männern vom Schiff Indian gerettet. Wenige Tage später fand man eine weitere Gruppe Überlebender, darunter Kapitän Pollard. Von den ursprünglich zwanzig Männern hatten nur acht überlebt. Kurz nach seiner Rettung verfasste Chase einen Bericht mit dem Titel Narrative of the Most Extraordinary and Distressing Shipwreck of the Whale-Ship Essex, der 1821 veröffentlicht wurde. Melville selbst erfuhr 1841 von der Geschichte, als er einem der Überlebenden, Thomas Nickerson, begegnete. Nickerson verfasste Jahrzehnte später ebenfalls seinen eigenen Bericht, der jedoch erst 1980 wiederentdeckt wurde. So blieb die Katastrophe der Essex nicht nur ein erschütterndes Kapitel der Seefahrtsgeschichte, sondern auch ein wichtiger literarischer Einfluss auf eines der bekanntesten Werke des 19. Jahrhunderts.
Beschreibung des Bausatzes:
Zum Bau des Modells werden 2848 Teile benötigt die alle im Baukasten enthalten sind. Verschiedene Hölzer und präzisionsgeschnittene Bauteile ermöglichen einen exakten Zusammenbau und sorgen für ein sehr realistisches, detailgetreues Aussehen. Es finden nur ausgesuchte Hölzer für die doppelte Beplankung Verwendung. Im Set sind fertige Segel , alle Beschlag-, Takel- und Anbauteile, nach Baugruppen sortiert in einer Klarsichtbox. Im Baukasten ist die deutsche Bauanleitung und ein kleiner Modellständer mit Namen Plakette enthalten.
Für wen ist der Bausatz geeignet?
Das Modell ist für Modellbauer mit ersten Erfahrungen im Schiffsmodellbau gut geeignet.
Was wird noch benötigt?
Farben, Klebstoffe und Werkzeuge werden benötigt und sind in unserem Sortiment zu finden.
Wie sieht die Bauanleitung aus?
Das Anleitungsheft besteht aus einer farbigen, gut bebilderten Schritt für Schritt Anleitung mit 42 Seiten . Auf einem extra Blatt befindet sich die deutsche Übersetzung der einzelnen Bauabschnitte.
Ein Bauplan und Teilelisten sind dabei. Aufwändig und verständlich wird die Takelage beschrieben.
Zusätzlich stellt der Hersteller Occre auf seinem Youtube Kanal 69 kleine Video Tutorials, speziell zum Bau der Essex, zur Verfügung.
Sprachen: Deutsch, Englisch, Italienisch, Spanisch
Die Bauanleitung steht auf der Hersteller Seite als Download zur Verfügung.
Technische Daten:
Maßstab 1:60
Länge 735 mm
Breite 225mm
Höhe 552 mm
Bauzeit: 350 Stunden
Anzahl Teile: 2848