Standmodell Bausatz französische Fregatte La Sirene vom Hersteller Corel
Geschichte des Originals:
Die La Sirène war eine französische Fregatte der Mitte des 18. Jahrhunderts, die in engem Zusammenhang mit den Entwicklungen im europäischen Schiffbau unter dem Einfluss von Frederick Henrik af Chapman gesehen wird. Chapman, ein schwedischer Schiffbauingenieur mit internationaler Ausbildung, hielt sich in den 1740er und 1750er Jahren längere Zeit in Frankreich und England auf, um dort die modernsten Konstruktionen zu studieren. Dabei machte er detaillierte Pläne von Schiffen, darunter auch die Fregatte La Sirène.
Diese französische Fregatte entstand um 1744–1750 und war ein typisches Beispiel für den Übergang von schwerfälligen, kleinen Kriegsschiffen hin zu den eleganten, schnellen Fregatten, die im Siebenjährigen Krieg (1756–1763) eine zentrale Rolle spielten. Mit etwa 30–32 Kanonen, einer Länge von rund 44 Metern und einer Besatzung von 220 bis 250 Mann gehörte sie zu den mittelgroßen Fregatten ihrer Zeit.
Die La Sirène war für die französische Marine ein Vorzeigeschiff: ihre schlanken Linien, die ausgewogene Rumpfform und die kraftvolle Takelage ermöglichten hohe Geschwindigkeiten und gute Segeleigenschaften. Diese Eigenschaften beeindruckten Chapman so sehr, dass er die Pläne der Sirène in sein späteres Standardwerk „Architectura Navalis Mercatoria“ (1768) aufnahm. In diesem Buch legte Chapman erstmals systematisch den modernen, wissenschaftlich fundierten Schiffbau dar und prägte damit die gesamte europäische Marinearchitektur.
Obwohl über die konkreten Fahrten der La Sirène nur wenig überliefert ist, steht sie stellvertretend für die französischen Fregatten, die in der Mitte des 18. Jahrhunderts als die schnellsten und besten ihrer Zeit galten – ein Vorbild, das von der britischen Royal Navy bald übernommen wurde. Durch Chapmans Zeichnungen und Analysen ist die La Sirène zudem eines der berühmtesten Beispiele für die frühe Fregattenentwicklung des 18. Jahrhunderts.
Sämtliche Fertigungsteile dieses Bausatzes - der sich selbstverständlich auf die Pläne von Chapman stützt - sind vorgeschnitten und verschiedene Komponenten bereits vormontiert. So wird es auch dem weniger erfahrenen Modellbauer gelingen, eine originalgetreue Nachbildung dieses wunderschönen Schiffes zu realisieren.
Beschreibung des Bausatzes:
Für die Konstruktion des Modells wurde ein Maßstab gewählt, der eine gute Nachbildung aller Einzelheiten ermöglicht. Im Baukasten sind alle zum Bau benötigten Materialien und Teile. Der Rumpf wird in Spant Bauweise erstellt. Die Sperrholz Teile sind vorgefertigt und müssen nur geringfügig angepasst werden. Die Beplankung erfolgt mit Linden- und Nussbaumleisten. Alle Hölzer sind von ausgesucht guter Qualität. Der Beschlagsatz ist sehr umfangreich und hochwertig. Die Galionsfigur und Teile der Heckverzierung sind aus Messing Guss, Kanonen und weitere Verzierung aus Metallguss. Ein Segelsatz ist nicht im Kit enthalten aber optional erhältlich. Takelmaterial liegt dem Bausatz bei. Das Takelgarn ist sehr sorgfältig geschlagen und lässt sich gut verarbeiten.
Für wen ist der Bausatz geeignet?
Der Bausatz ist für Modellbauer mit ersten Erfahrungen im historischen Schiffsmodellbau geeignet.
Was wird noch benötigt?
Farben, Klebstoffe und Werkzeuge werden benötigt und sind in unserem Sortiment zu finden.
Ein Satz fertig genähte Segel ist unter der Artikel-Nr. 61992 erhältlich.
Wie sieht die Bauanleitung aus?
Im Baukasten liegen detaillierte Konstruktionspläne, die das Modell maßstabsgetreu wiedergeben. Im umfangreichen Handbuch finden sich außerdem verschiedene Skizzen und Fotografien zur Dokumentation des Modells und Bau Beschreibungen.
Sprachen: Deutsch, Englisch, Italienisch
Die Bauanleitung steht nicht als Download zur Verfügung.
Technische Daten:
Maßstab 1:75
Länge 840 mm
Breite:290
Höhe: 705 mm
