MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC 1:10 – 4WD Brushless RC Rally Car
Der MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC ist ein ferngesteuertes Rallye-Fahrzeug im Maßstab 1:10 mit permanentem Allradantrieb, leistungsstarkem Brushless-Motor und offiziell lizenzierter Citroën-Karosserie. Das Modell ist für schnelle Fahrten auf Asphalt, kontrollierte Drifts und den Einsatz auf befestigten Schotterwegen ausgelegt. Zwei unterschiedliche Reifensätze ermöglichen eine Anpassung an den jeweiligen Untergrund.
Die technische Ausstattung mit Aluminium-Chassis, Metallantrieb, ölgefüllten Differentialen und elektronischer Fahrstabilisierung richtet sich an RC-Fahrer, die neben hoher Geschwindigkeit auch Wert auf ein präzise abstimmbares Fahrverhalten legen.
7075-Aluminium-Chassis mit 4WD-Allradantrieb und Metalldifferentialen
Die Grundlage des Hyper GO 10303 bildet eine hochfeste Chassisplatte aus 7075-Aluminium. Zusätzliche Verstrebungen erhöhen die Steifigkeit der Konstruktion und unterstützen eine präzise Führung der Fahrwerkskomponenten bei hohen Belastungen.
Der permanente Allradantrieb überträgt die Motorleistung über eine zentrale Metall-Antriebswelle auf beide Achsen. Metallzahnräder, kugelgelagerte Antriebskomponenten und CVD-Antriebswellen sorgen für eine belastbare Kraftübertragung.
Vorn und hinten arbeiten separate, mit Silikonöl befüllte Kegelraddifferentiale. Sie ermöglichen unterschiedliche Raddrehzahlen in Kurven, während die Ölfüllung die Ausgleichsbewegung begrenzt. MJX verwendet ab Werk Differentialöl mit 100.000 cSt an der Vorderachse und 200.000 cSt an der Hinterachse. Diese Abstimmung beeinflusst sowohl das Einlenkverhalten als auch die Traktion beim Beschleunigen aus Kurven.
Sensored-Brushless-Antrieb mit 80-A-Fahrtenregler und Bluetooth-Programmierung
Für den Antrieb sorgt ein 3652-Brushless-Motor mit 3200 kV und Sensorsystem. Der Sensor erfasst die Rotorposition und ermöglicht dem Fahrtenregler eine präzise Motoransteuerung. Besonders beim Anfahren und bei niedrigen Drehzahlen verbessert dies die Dosierbarkeit der Leistung gegenüber einem vergleichbaren sensorlosen Antrieb.
Der 80-A-Brushless-Fahrtenregler unterstützt 2S- und 3S-LiPo-Akkus. Mit einem geeigneten 3S-Akku gibt MJX eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu etwa 70 km/h an. Die tatsächlich erreichbare Geschwindigkeit hängt von Akkuleistung, Untergrund und Fahrbedingungen ab.
Eine Besonderheit ist die Bluetooth-Programmierung über eine Smartphone-App. Darüber lassen sich unter anderem die Motorbremswirkung (Drag Brake) und der Neutralbereich der Gassteuerung anpassen. Zusätzlich können Betriebsdaten wie Akkuspannung sowie Motor- und Reglertemperatur überwacht werden.
Das integrierte BEC versorgt die Empfangsanlage mit wahlweise 6 oder 7,4 Volt und stellt laut Hersteller einen maximalen Ausgangsstrom von 13 A bereit.
Einzelradaufhängung, Öldruckstoßdämpfer und Gyro-Stabilisierung
Das Rallye-Fahrwerk verfügt über eine Einzelradaufhängung mit Querlenkern, Stabilisatoren an beiden Achsen und vier ölgefüllten Stoßdämpfern mit Metallgehäusen. Die Dämpfer kontrollieren die Federbewegungen auf unebenen Fahrbahnen, während die Stabilisatoren die Seitenneigung der Karosserie bei schnellen Richtungswechseln reduzieren. Als Dämpferöl gibt MJX eine Viskosität von 500 cSt an.
Die Lenkung wird von einem digitalen 6-kg-Servo betätigt. Zur Unterstützung der Fahrzeugkontrolle ist ein G3C-Gyrosystem eingebaut, das Drehbewegungen um die Hochachse erkennt und bei Bedarf korrigierende Lenksignale erzeugt. Die Eingriffsstärke lässt sich stufenlos zwischen 0 und 100 % einstellen. Auch Lenkrichtung und Endpunkte des Lenkausschlags können über die Gyro-Einheit konfiguriert werden.
Die Kombination aus Allradantrieb, Fahrwerksgeometrie und einstellbarer Stabilisierung ermöglicht sowohl ein spurtreues Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten als auch kontrollierte Driftmanöver auf geeigneten Untergründen.
Lizenzierte Citroën C3 WRC Karosserie mit LED-Beleuchtung
Die Polycarbonat-Karosserie orientiert sich am Citroën C3 WRC und trägt dessen charakteristische rot-weiß-schwarze Rallye-Gestaltung mit Sponsorenbeschriftungen. Ausgeformte Kotflügelverbreiterungen, Lufteinlässe, Frontspoiler und der große Heckflügel greifen die wesentlichen Merkmale des Wettbewerbsfahrzeugs auf.
Zur Befestigung wird die Karosserie vorn eingehängt und hinten durch einen Magnetverschluss positioniert. Zusätzliche Sicherungsclips gewährleisten einen festen Sitz. Die elektrische Verbindung der LED-Beleuchtung erfolgt über integrierte Kontakte, sodass beim Abnehmen keine separaten Lichtkabel gelöst werden müssen.
Das Lichtsystem umfasst Frontscheinwerfer und Rückleuchten mit Brems- und Blinkfunktionen. Die Beleuchtung lässt sich über die Fernsteuerung bedienen.
Zwei Reifensätze für Asphalt und Schotter
Zum Lieferumfang gehören zwei komplette Radsätze mit unterschiedlichen Reifenprofilen. Die Straßenreifen eignen sich für glatte, befestigte Fahrbahnen, während die stärker profilierten Rallyereifen auf festem Schotter und unebenen Oberflächen zusätzliche Traktion bieten können.
Durch den Reifenwechsel lässt sich das Fahrzeug an unterschiedliche Streckenbedingungen anpassen. Für grobes Gelände mit tiefen Spurrillen oder größeren Hindernissen ist das Rallye-Chassis aufgrund seiner vergleichsweise geringen Bodenfreiheit jedoch nicht vorgesehen.
2,4-GHz-Fernsteuerung und einstellbare Fahrfunktionen
Die mitgelieferte T3D-Pistolenfernsteuerung ermöglicht eine proportionale Steuerung von Gas, Bremse und Lenkung. Der eingebaute R3B-Empfänger verfügt über drei Kanäle.
Am Sender lassen sich die Steuerfunktionen trimmen, ihre Wirkrichtung umkehren und die maximalen Ausschläge über Dual Rate begrenzen. Eine reduzierte Gaseinstellung erleichtert die Fahrzeugkontrolle bei den ersten Fahrversuchen oder auf kleineren Fahrflächen.
Lieferumfang und benötigtes Zubehör
Der MJX Hyper GO 10303 wird als weitgehend fahrfertig montiertes RTR-Modell mit eingebauter Elektronik geliefert. Enthalten sind die lackierte Citroën C3 WRC Karosserie, die T3D-Fernsteuerung, zwei komplette Radsätze mit Straßen- und Rallyereifen, Werkzeug, ein Zubehör- und Ersatzteilbeutel sowie die Bedienungsanleitung.
Die Ausführung MX-10303 wird ohne Fahrakku und Ladegerät geliefert. Zusätzlich benötigt werden ein geeigneter 2S- oder 3S-LiPo-Akku mit XT60-Anschluss, ein LiPo-Balancer-Ladegerät und vier AA-Batterien für die Fernsteuerung.
MJX empfiehlt einen Angry Snail 2S-LiPo mit 5000 mAh. Bei der Verwendung anderer Akkus sind die Abmessungen des Akkufachs zu beachten.
Technische Daten
Maßstab: M 1:10
Antrieb: Permanenter Allradantrieb (4WD)
Länge: Ca. 428 mm
Breite: Ca. 196 mm
Höhe: Ca. 160 mm
Radstand: Ca. 257 mm
Bodenfreiheit: Ca. 25 mm
Motor: 3652 Sensored Brushless
Fahrtenregler: E80SDH, 80 A, sensorgesteuert
Akkutyp: 2S- oder 3S-LiPo
Höchstgeschwindigkeit: Bis ca. 70 km/h mit 3S-LiPo