HMS Neptune – Englisches Linienschiff aus der Zeit der großen Seekriege
Die HMS Neptune von Corel stellt ein reich verziertes englisches Kriegsschiff aus dem ausgehenden 17. Jahrhundert dar. Mit ihrer Bewaffnung von 58 Kanonen, zwei Geschützdecks und einer vollständigen Rahentakelung verkörpert das Modell den Typ eines Linienschiffes dritten Ranges, wie er während der großen europäischen Seekriege dieser Epoche eingesetzt wurde. Besonders auffällig sind die aufwendigen Heckverzierungen, die hohen Aufbauten und die charakteristische Rumpfform des englischen Kriegsschiffbaus vor 1700.
Im 17. Jahrhundert entwickelte sich die englische Marine zu einer der bedeutendsten Seemächte Europas. Die drei Englisch-Niederländischen Seekriege zwischen 1652 und 1674 beschleunigten den technischen Fortschritt im Kriegsschiffbau. Während zuvor noch unterschiedlich ausgerüstete Kriegsschiffe gemeinsam kämpften, setzte sich zunehmend die geschlossene Schlachtlinie durch. Für diese Kampfform benötigte man robuste Schiffe mit einer wirkungsvollen Breitseite, ausreichender Segelleistung und einer möglichst einheitlichen militärischen Organisation.
Die englische Royal Navy teilte ihre Kriegsschiffe in Rangklassen ein, die sich vor allem nach Größe, Bewaffnung und Besatzungsstärke richteten. Linienschiffe dritten Ranges gehörten zu den wichtigsten Einheiten der Flotte. Sie waren erheblich günstiger zu bauen und zu unterhalten als die großen Flaggschiffe ersten und zweiten Ranges, verfügten aber dennoch über genügend Feuerkraft, um am Gefecht in der Schlachtlinie teilzunehmen.
Das von Corel dargestellte Schiff besitzt 58 Geschütze, von denen 26 auf dem unteren Geschützdeck, 24 auf dem oberen Geschützdeck und weitere acht auf dem Achterdeck angeordnet sind. Diese Verteilung entspricht der Bauweise kleinerer Zweidecker des späten 17. Jahrhunderts. Die schweren Geschütze standen möglichst tief im Schiff, während leichtere Kanonen auf den oberen Decks aufgestellt wurden. Dadurch ließ sich die Feuerkraft mit einer möglichst günstigen Gewichtsverteilung verbinden.
Der Rumpf dieser Kriegsschiffe war durch einen kräftigen Kiel, zahlreiche Spanten und eine robuste äußere Beplankung gekennzeichnet. Die hohen Bordwände boten Platz für die Geschützdecks und die Unterbringung der Besatzung. Die ausgeprägten Heckaufbauten erfüllten sowohl praktische als auch repräsentative Aufgaben. Hier befanden sich unter anderem die Räume der höheren Offiziere, während die reich verzierten Heckgalerien den Rang und die Bedeutung des Schiffes unterstrichen.
Besonders während der Regierungszeit Karls II. und seiner Nachfolger entstanden englische Kriegsschiffe mit einer außergewöhnlich aufwendigen dekorativen Ausstattung. Vergoldete Schnitzereien, Wappen, mythologische Figuren und reich gestaltete Heckspiegel verliehen den Schiffen eine unverwechselbare Erscheinung. Berühmt wurde insbesondere die 1670 gebaute HMS Prince, deren prächtige Heckgestaltung beispielhaft für die englische Schiffbaukunst dieser Epoche steht.
Auch das Erscheinungsbild der Neptune orientiert sich an dieser Tradition. Ihre zahlreichen Verzierungen erinnern an die künstlerische Gestaltung königlicher Kriegsschiffe des späten 17. Jahrhunderts, fallen jedoch gegenüber den größten repräsentativen Flaggschiffen etwas zurückhaltender aus.
Einen bedeutenden historischen Hintergrund bildet der Pfälzische Erbfolgekrieg, in dessen Verlauf sich die englische und niederländische Flotte gemeinsam der französischen Marine entgegenstellten. Im Mai und Juni 1692 kam es vor Barfleur und La Hougue zu einer Reihe bedeutender Seegefechte. Die französische Flotte unter Admiral Anne Hilarion de Tourville wurde zunächst vor Barfleur bekämpft und verlor anschließend mehrere große Kriegsschiffe, die an der Küste Zuflucht gesucht hatten. Bei den Angriffen vor La Hougue spielte der englische Admiral George Rooke eine wichtige Rolle.
An diesen Gefechten nahm tatsächlich eine britische HMS Neptune teil. Dieses 1683 gebaute Schiff war jedoch ein wesentlich größeres Linienschiff zweiten Ranges mit 90 Kanonen. Das Corel-Modell mit seiner Bewaffnung von 58 Geschützen ist daher nicht als gesicherte Nachbildung dieser historischen Neptune anzusehen. Es repräsentiert vielmehr einen kleineren englischen Linienschifftyp aus derselben Epoche.
Auch die Takelung der Kriegsschiffe veränderte sich gegen Ende des 17. Jahrhunderts. Ursprünglich besaßen viele Schiffe einen kleinen Sprietsegel-Toppmast oberhalb des Bugspriets. Diese Konstruktion verschwand im Verlauf des späten 17. und frühen 18. Jahrhunderts zunehmend. Stattdessen kamen verlängerte Bugspriete mit Klüverbäumen und weiterentwickelten Vorsegeln zum Einsatz. Zusätzliche Spieren und Rahen ermöglichten außerdem eine größere und flexiblere Segelfläche.
Die HMS Neptune von Corel verbindet die charakteristische Rumpfform und die aufwendige Ausstattung englischer Kriegsschiffe des späten 17. Jahrhunderts mit einer weiterentwickelten Takelage. Damit vermittelt das Modell einen anschaulichen Eindruck vom Übergang zu den leistungsfähigen Linienschiffen des 18. Jahrhunderts.
Der Schiffsbausatz HMS Neptune von Corel
Der italienische Hersteller Corel bietet mit der HMS Neptune einen umfangreich ausgestatteten Holzschiffsmodellbausatz im Maßstab 1:90 an. Mit einer Länge von 560 mm und einer Höhe von 615 mm entsteht ein detailreiches Standmodell eines englischen Zweidecker-Linienschiffes, dessen besonderer Reiz in der Kombination aus klassischem Holzschiffbau, umfangreicher Bewaffnung und kunstvoll gestalteten Heckverzierungen liegt.
Die Rumpfkonstruktion basiert auf einem vorgefertigten Kiel-Spanten-Gerüst. Die präzise zugeschnittenen Holzteile bilden das Grundgerüst, auf dem anschließend die Außenhaut aus Holzleisten aufgebaut wird. Der Rumpf erhält eine doppelte Beplankung. Die erste Lage ermöglicht die Herstellung einer gleichmäßigen und stabilen Rumpfform, während die zweite Beplankung die sichtbare Oberfläche bildet.
Die doppelte Beplankung ist besonders bei den stark geschwungenen Rumpfformen eines Kriegsschiffes dieser Epoche von Vorteil. Sie erleichtert die sorgfältige Ausarbeitung der Linien im Bugbereich und ermöglicht eine saubere Gestaltung des Übergangs zu den Heckaufbauten. Das ausgesuchte Holzleistenmaterial bietet eine gute Grundlage für eine hochwertige Oberflächenbehandlung.
Die beiden Geschützdecks prägen das Erscheinungsbild des Modells. Entlang der Bordwände befinden sich die charakteristischen Geschützpforten, durch die die seitlich aufgestellten Kanonen ihre Breitseiten abgeben konnten. Die Nachbildung der Geschütze und ihrer Anordnung verdeutlicht die besondere Bedeutung der Artillerie für die Kriegsschiffe dieser Zeit.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Gestaltung der Heckpartie. Der Bausatz enthält zahlreiche dekorative Beschläge, mit denen sich die reich verzierte Heckgalerie und die charakteristischen Ornamente nachbilden lassen. Die aufwendige Gestaltung erinnert an die großen englischen Prunkschiffe der Restaurationszeit und gehört zu den auffälligsten Merkmalen der Neptune.
Auch die Decks und Aufbauten werden mit verschiedenen Holz- und Metallteilen ausgestattet. Die zahlreichen kleineren Beschläge ergänzen die Geschützbewaffnung und die schiffstypischen Einrichtungen. Durch die Kombination unterschiedlicher Materialien entsteht ein abwechslungsreiches Modell mit vielen fein ausgearbeiteten Einzelheiten.
Die drei Masten mit ihrer umfangreichen Rahentakelung bilden einen weiteren Schwerpunkt. Die Segelanlage umfasst die für ein vollgetakeltes Kriegsschiff charakteristischen Rahen sowie die dazugehörigen Wanten, Stage und laufenden Leinen. Takelgarn und passendes Zubehör gehören zum Bausatz und ermöglichen den vollständigen Aufbau des stehenden und laufenden Gutes.
Besonders interessant ist die vom Hersteller dargestellte weiterentwickelte Bugsprietkonstruktion mit Klüverbaum. Sie entspricht einer späteren Entwicklungsstufe der Segeltakelung und unterscheidet sich von den älteren englischen Kriegsschiffen mit ihrem Sprietsegel-Toppmast.
Die verschiedenen Holz- und Metallbeschläge sowie die umfangreiche Takelage verleihen dem Modell ein hohes Maß an Detaillierung. Besonders die harmonische Verbindung von kräftigem Kriegsschiffsrumpf und filigranen Verzierungen macht die Neptune zu einem charakteristischen Vertreter des historischen Schiffsmodellbaus.
Bauausführung und Lieferumfang
Der Modellbausatz HMS Neptune von Corel richtet sich an Modellbauer mit Erfahrung im Bau historischer Holzschiffsmodelle. Die Konstruktion ist damit für fortgeschrittene Modellbauer geeignet, verlangt jedoch aufgrund der doppelten Beplankung, der reichhaltigen Verzierungen und der umfangreichen Takelage sorgfältiges Arbeiten.
Der Aufbau beginnt mit der Montage des Kiel-Spanten-Gerüstes. Eine genaue Ausrichtung der Spanten ist entscheidend für die spätere Rumpfform. Anschließend werden die Holzleisten der ersten Beplankung angepasst und befestigt. Nach dem Verschleifen folgt die zweite Beplankung, die besonders sorgfältig ausgeführt werden sollte, da sie später die sichtbare Oberfläche des Rumpfes bildet.
Die Anordnung der Geschützpforten und die Montage der Artillerie verlangen eine gleichmäßige Ausführung. Auch die Gestaltung der Heckgalerien erfordert Geduld, da zahlreiche kleine Beschläge und dekorative Elemente sorgfältig positioniert werden müssen.
Nach der Fertigstellung des Rumpfes und der Decksausrüstung folgt der Aufbau der Masten und Rahen. Die Herstellung des stehenden Gutes mit Wanten und Stagen bildet die Grundlage für die anschließende Montage der laufenden Takelage. Die zahlreichen Seilführungen, Blöcke und Befestigungspunkte erfordern ein systematisches Vorgehen und ein genaues Studium der Baupläne.
Der Bausatz enthält die vorgefertigten Holzteile für Kiel, Spanten und Aufbauten, ausgewähltes Holzleistenmaterial für die doppelte Rumpfbeplankung sowie zahlreiche Beschlagteile aus Holz und Metall. Zum Ausstattungsumfang gehören insbesondere die Geschützbewaffnung, dekorative Bauteile für die Heckgestaltung sowie Takelgarn und Zubehör für die vollständige Takelage.
Für den Zusammenbau stehen fünf großformatige Bauplanbogen mit zahlreichen Detailzeichnungen zur Verfügung. Ergänzt werden sie durch eine viersprachige Bauanleitung mit Stückliste. Die umfangreichen Zeichnungen unterstützen die Herstellung der verschiedenen Baugruppen und die sorgfältige Anordnung der Takelage.
Klebstoffe, Farben, Lacke und Modellbauwerkzeuge werden zusätzlich benötigt und sind nicht im regulären Bausatz enthalten.
Die HMS Neptune ist ein eindrucksvolles historisches Standmodell, das besonders durch seine aufwendigen Heckverzierungen und die vollständige Takelage überzeugt. Die doppelte Holzbeplankung und die zahlreichen dekorativen Beschläge machen den Bau zu einem abwechslungsreichen Projekt, dessen fertiges Ergebnis einen anschaulichen Eindruck englischer Kriegsschiffbaukunst am Übergang zum 18. Jahrhundert vermittelt.
Technische Daten
Maßstab: 1:90
Länge: 560 mm
Höhe: 615 mm
