Occre HMS Bounty Standmodell Bausatz aus Holz
Geschichte des Originals:
Die HMS Bounty ist eines der bekanntesten Schiffe der britischen Seefahrtsgeschichte, berühmt geworden durch die legendäre Meuterei auf der Bounty im Jahr 1789.
Ursprünglich wurde das Schiff 1784 unter dem Namen Bethia als Frachtschiff in Hull gebaut. Die Royal Navy kaufte es 1787 an, baute es um und benannte es in HMS Bounty um. Mit einer Länge von etwa 27 Metern, rund 215 Tonnen Verdrängung und einer Besatzung von 46 Mann war die Bounty ein eher kleines Marineschiff, das für eine ganz bestimmte Mission ausgewählt wurde: Im Auftrag der britischen Krone sollte sie Stecklinge des Brotfruchtbaums aus Tahiti in die Karibik bringen, um dort eine kostengünstige Nahrungsquelle für Sklavenplantagen zu schaffen.
Kommandant der Reise war Lieutenant William Bligh, ein erfahrener Offizier, der zuvor unter James Cook gesegelt war. Die Bounty segelte im Dezember 1787 von England ab und erreichte nach einer langen und schwierigen Reise im Oktober 1788 Tahiti. Dort blieb das Schiff fünf Monate, während die Besatzung Brotfruchtpflanzen sammelte und sich in das Leben auf der Insel integrierte.
Am 28. April 1789 kam es dann zur berühmten Meuterei: Teile der Besatzung unter Führung von Fletcher Christian widersetzten sich Blighs Kommando. Bligh und 18 loyal gebliebene Männer wurden in einem offenen Boot ausgesetzt, überlebten jedoch eine über 6.000 Kilometer lange, abenteuerliche Fahrt nach Timor – eine der größten seemännischen Leistungen der Zeit.
Die Meuterer segelten mit der Bounty zurück nach Tahiti und weiter zur entlegenen Insel Pitcairn, wo sie das Schiff schließlich in Brand steckten und versenkten, um nicht entdeckt zu werden. Die Nachfahren dieser Meuterer leben bis heute auf Pitcairn Island.
Die Geschichte der HMS Bounty wurde später vielfach in Büchern und Filmen aufgegriffen und gehört zu den berühmtesten Episoden der Seefahrtsgeschichte – ein Symbol für Abenteuer, Rebellion und die Härte des Lebens an Bord im 18. Jahrhundert.
Beschreibung des Bausatzes:
Das besondere an dieser Modellschiff Version der Bounty ist der teilweise geöffnete Rumpf mit Darstellung von Details aus dem Rumpf des Schiffes.
Im Bausatz enthalten sind alle zum Bau benötigten Materialien. Ausgesuchte Hölzer und präzisionsgeschnittene Bauteile ermöglichen einen exakten Zusammenbau. Das Modell wird in Spant Bauweise aufgebaut, der Rumpf doppelt beplankt, die Unterbeplankung aus Ramin, die Sichtbeplankung aus Edelholz. Die Beschlag und Anbauteile überwiegend aus Metall liegen in einer kleinen Sortierbox bei. Besonders feine Details liegen als Messing Ätzteile im Set. Im Lieferumfang das komplette Takelmaterial mit allen benötigten Jungfern, Blöcken und Takelgarn und ein fertig genähter Satz Segel. Für die Ausstattung des Innenraums gibt es diverse Fässer, Eimer, Pflanztöpfe und Ladegut. Ein Modellständer ist nicht im Lieferumfang. Eine deutsche Bauanleitung um die 5451 einzelnen Teile richtig zu montieren wird mitgeliefert.
Für wen ist der Bausatz geeignet?
Der Bausatz ist für Modellbauer mit ausgeprägten Erfahrungen im historischen Schiffsmodellbau geeignet.
Was wird noch benötigt?
Farben, Klebstoffe und Werkzeuge werden benötigt und sind in unserem Sortiment zu finden.
Wie sieht die Bauanleitung aus?
Das Anleitungsheft besteht aus einer farbigen, gut bebilderten Schritt für Schritt Anleitung mit 117 Seiten. Auf einem extra Blatt befindet sich die deutsche Übersetzung der einzelnen Bauabschnitte.
Ein Bauplan und Teilelisten sind dabei. Aufwändig und verständlich wird die Takelage beschrieben.
Sprachen: Deutsch, Englisch, Italienisch, Spanisch
Die Bauanleitung steht auf der Hersteller Seite als Download zur Verfügung.
Technische Daten:
Maßstab: 1:45
Länge: 915mm
Breite: 345mm
Höhe: 720mm
